МАСТИКА ГЕРМЕТИЗИРУЮЩАЯ БИТУМНО-ПОЛИМЕРНАЯ «БРИТ» ТОРМА МОСТ

Преимущества

  • Отечественное решение для технологического суверенитета.
  • Разработан специально для щебёночно-мастичных деформационных швов (ЩМДШ) мостовых сооружений.
  • Высокая температура размягчения.
  • Продукт сохраняет свои качественные характеристики при отрицательных температурах.

Состав

Нефтяной битум, пластификатор, модифицирующие полимеры и минеральный наполнитель
(СТО 77310225.003–2021)

Технология применения

  • Нарезать и разделать камеру деформационного шва.
  • Продуть горячим сжатым воздухом.
  • Обработать стенки камеры шва грунтовкой полимерной «Брит».
  • Покрыть полость шва мастикой, разогретой до температуры (180±5) °С. Разогрев выше 200 °С запрещен. Слой мастики на стенках должен быть
    3 – 5 мм, на дне – 5-10 мм.
  • Подготовить каменные материалы: разогреть щебень до 180-200 °С, обработать разогретой до рабочей температуры мастикой или использовать чернёный щебень, разогретый до 100-120 °С.
  • Послойно заполнить горячим щебнем с последующим проливом слоя мастикой, разогретой до рабочей температуры (180±5) °С.
Показатель «Брит» Торма Мост Метод испытаний Показатель
Температура размягчения по кольцу и шару, °С, не ниже 100 ГОСТ 11506 Температура размягчения по кольцу и шару, °С, не ниже
Относительное удлинение в момент разрыва,
%, не менее
100 ГОСТ 30740-2000 Относительное удлинение в момент разрыва,

%, не менее

Глубина проникания иглы при 0 °С, 0,1 мм 45–65 ГОСТ 33136 Глубина проникания иглы при 0 °С, 0,1 мм

Устройство деформационных швов с щебеночным заполнением на мостах и путепроводах (по типу Thorma Joint® и Торма Мост), а также устройство щебеночно- мастичных вставок.

Картонный барабан 22 кг

Получить условия и узнать сроки поставки
Нажимая кнопку «Отправить» вы принимаете условия Политики конфиденциальности и Обработки персональных данных